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Impérial : les sidecars du royaume belge

Impérial : les sidecars du royaume belge

En complément de l'article sur le Salon Moto Légende de Vincennes, voici quelques photos d'époque sur les sides Impérial fournies par l'ami Yves Campion qui a exposé ces machines sur son stand. Elles permettent de mieux voir la configuration du modèle...

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Les objets improbables de Sylol et Igor

Les objets improbables de Sylol et Igor

Tout le printemps et l'été Igor Morar a écumé les brocantes et vide-greniers de l'Ouest de la France. Il y a rempli sa besace d'objets cassés, usés, rejetés, auxquels il redonne une nouvelle vie sous une nouvelle forme. Voici quelques échantillons de...

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La moto humaine ? C'est possible aujourd'hui !

La moto humaine ? C'est possible aujourd'hui !

La motocyclette étant un mot du genre féminin, il était normal que l'élément de base des premières "motos humaines" soit constitué par des dames et demoiselles. De toute façon, pour des raisons évidentes ces créations ne pouvaient pas incorporer d'éléments...

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Traces 3

Traces 3

L'imbécile fête de Halloween est apparue tout récemment dans nos contrées puisqu'elle nous vient d'un pays lointain quoique jeune, mais elle n'est peut-être pas si "importée" que ça. Voyez plutôt ce que l'hebdomadaire La Vie au Grand Air de décembre 1901...

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Moto Salon 2012 : public en hausse, clubs en baisse

Moto Salon 2012 : public en hausse, clubs en baisse

24 599 selon la police... 25 000 selon les organisateurs (la CGT n'avance pas de chiffres). Bon, on ne va pas recompter les bulletins de vote... euh, non, les billets d'entrée comme ça devrait se faire ailleurs, mais c'est sûr, il y avait foule à Vincennes...

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Nom : Grépinet. Prénom : Gilles. Profession : apimotard !

Nom : Grépinet. Prénom : Gilles. Profession : apimotard !

Installer et nourrir un cheptel de 240 mille bestioles sur mille mètres carrés de terrain est une tâche qui pose quelques problèmes. Et c'est bien ce que la dame fonctionnaire des impôts a dit à Gilles Grépinet lorsqu'il s'est présenté (au téléphone),...

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L'héritage d'Élie Buchet (4ème partie)

L'héritage d'Élie Buchet (4ème partie)

Plus que discrète en 1904, l'entreprise Buchet l'est encore plus en 1905. Si ce n'étaient les résultats en compétition d'un Anzani ou d'un Thomas, de Bac ou de Collomb, plus personne ne connaîtrait l'existence des productions de Levallois. Encore faut-il...

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Les "vieilles dames" font Salon à Vincennes & Denis Sire titré

Les "vieilles dames" font Salon à Vincennes & Denis Sire titré

L'an dernier, lors de ce même Salon Moto Légende, Yves Campion avait révélé, on le constate ici, un certain penchant pour l'esthétisme des formes débordant d'un cadre purement mécanique (Photo de Rose par Thierry Bouteillier, sur Pix-Auto.net). Poursuivant...

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Traces 2 : Motobécane, blouson-dame, corrida (anti), 2 CV, side Bernardet, NSU cross, pin-up de vacances

Traces 2 : Motobécane, blouson-dame, corrida (anti), 2 CV, side Bernardet, NSU cross, pin-up de vacances

L'industrie française fait enfin une percée sur le marché nord-américain de la moto grâce à cette Tobec Z56C mise à prix 4500 $ en Caroline du Nord. Fut un temps où des petits malins faisaient venir en Europe par containers entiers les japonaises deux-temps...

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L'héritage d'Élie Buchet (3ème partie)

L'héritage d'Élie Buchet (3ème partie)

À vrai dire, le titre de cet article n'est pas exact, du moins n'est plus exact. Rappel pour ceux qui prennent le film en route : Buchet ayant disparu à l'automne 1902, l'usine, ce qui est bien compréhensible, a tourné au ralenti l'année suivante. Divine...

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