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Au lendemain de la clôture du Salon de Paris 1905, un grand banquet de mille couverts réunissaitt la majorité des exposants ainsi que quelques ministres. L’occasion de prononcer de nombreux discours dont celui du marquis de Dion qui avertit alors son...
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Lancée dans l'enthousiasme en 1904, la Coupe Internationale du Motocycle Club de France, qui entre temps aura changé de nom, s'est terminée dans une totale confusion lors de sa troisième et dernière édition en 1906. Cette Coupe était née de la volonté...
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On connaît les qualités de solidité de la NSU 251 OSL si tant prisée par les néo-crossmen d'aujourd'hui qui lui font subir tous les accommodements possibles. Il est prouvé aujourd'hui que cette vaillante culbutée n'est pas soluble dans l'eau, même après...
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Lorsqu'il venait à Paris, Salvador Dali campait à l'Hôtel Meurice où il occupait un appartement que l'on voit ici, mais avec un ajout au mobilier pour le moins insolite. On imagine la tête des tenanciers de cet hôtel de luxe - 920 € la nuit - Rue de Rivoli...
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En 1953, au Salon d'Earl's Court à Londres était présentée la Triumph 200 Tiger Cub qui allait prendre le relais de la Terrier 150 cm3. Arrivée en concessions au printemps suivant, la T20 - son nom de guerre - allait connaître le succès commercial en...
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Apparaître sur la couverture d'une revue vendue à des dizaines de milliers d'exemplaires alors qu'on existe depuis un an à peine est une entrée dans la vie peu banale. Non, on ne parle pas ici de Brigitte Bardot mais du... scooter Speed réunis tous deux...
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Depuis Le Palais-sur-Vienne, Thierry lance un appel dont le Zhumoriste, exceptionnellement, se fait l'écho. Exception donc, car, comme précisé dans la page d'accueil, ce blog n'a pas vocation à fournir tel ou tel renseignement sur demande. Il y a des...
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On n'en connaît pas encore le prix exact, mais il est probable qu'elle atteindra des sommets lors de la vente aux enchères qui se tiendra au Bally's Hotel Casino à Las Vegas . Le caractère "bling-bling" du lieu choisi est en lui-même tout un programme....
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Lorsque pendant plus de 40 ans on a posé ses fesses professionnellement sur à peu près tout ce qui a deux roues (voire trois), que compte la planète, il est normal d'éprouver un peu moins d'intérêt pour la chose motocycliste. On en connaît qui, sitôt...
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