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Moyeux suspendus français : l'embarras du choix

Moyeux suspendus français : l'embarras du choix

À la suite de l'article du 17 mai 2013 où il était question du moyeu suspendu Triumph, J.-F. Taillard m'envoyait ce courrier : "Je viens de lire l'article Triumph ou il est fait mention d'un moyeu suspendu français du même genre. Ci-joint des photos d'un...

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Fanakick Historic Cup 2013 : d'Aermacchi à Zenith (1ère partie)

Fanakick Historic Cup 2013 : d'Aermacchi à Zenith (1ère partie)

Un ruban d'impeccable bitume de 2 km 300 tracé en pleine campagne, un rideau d'arbres en fond d'écran sur la moitié du périmètre, tel était le terrain de jeu du Fanakick Club pour la 5ème édition de sa Cup en trois journées de démonstration. Comme d'habitude,...

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Cartes postales de vacances d'été (été ?) 2013

Cartes postales de vacances d'été (été ?) 2013

Ce sont les cartes que j'aurais pu vous envoyer de mes divers lieux de séjour si je voyageais avec ordinateur et scanner. Mais, outre le fait que dans certains endroits, déjà pour téléphoner "mobile" (qu'ils disent), il fallait grimper sur le tracteur-au-fond-du-garage...

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De C.P. à C.P. en passant par Roléo

De C.P. à C.P. en passant par Roléo

Dans le catalogue Saint-Martin-Automobiles de 1929 qui est notre guide alphabétique figure la marque C.P. Roléo avec une production de 12 modèles différents en 2 et 4 temps. On va donc voir ça de plus près en commençant par... la fin ! (P.S. à l'attention...

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Le moyeu suspendu Triumph - La "vraie" Sevitame

Le moyeu suspendu Triumph - La "vraie" Sevitame

RECTIFICATION 1 Un lecteur s(m)'interroge à propos du "moyeu suspendu" des Triumph, une technique bien oubliée aujourd'hui. C'est l'occasion d'en montrer un dessin en "éclaté" qui se passe de commentaires. Néanmoins, on se permettra d'ajouter qu'il se...

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Georges Moustaki 1934-2013

Georges Moustaki 1934-2013

Triumph méprise la pluie - Comment garder ses pépètes

Triumph méprise la pluie - Comment garder ses pépètes

D'habitude, c'est par grand beau temps et grand soleil qu'on a l'occasion de voir dans la rue une machine dite de collection. Le plus souvent c'est une Honda 4, une BMW Serie 5 ou une Enfield puisque ces "néo-vieilles" font aujourd'hui figures d'antiquités....

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Motobécane double ACT "Spéciale Camus" 1958

Motobécane double ACT "Spéciale Camus" 1958

Marcel Camus, dont on a vu précédemment la réalisation à base de Benelli ACT (article du 12 mai 2013), était ensuite passé à des machines DS Malterre-AMC à 100%. Pour cette marque, il a couru plusieurs Bol d'Or en 175 (1er en 1950, 4ème en 1951, 2ème...

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La 175 Peugeot trial "Grand Claude Replica" selon Jean-Luc Forestier

La 175 Peugeot trial "Grand Claude Replica" selon Jean-Luc Forestier

"C'est très amusant de rouler en ville avec un engin si maniable (...), grimper les marches d'un perron, longer la bordure d'un trottoir, démarrer sur la roue arrière à un feu rouge, ce sont de bons entraînements". Vantardises d'un d'jeun à scooter ?...

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Vintage Revival 2013 : les mariages Benelli et Velox

Vintage Revival 2013 : les mariages Benelli et Velox

Je ne sais plus qui m'a posé la question l'autre jour à Montlhéry, mais je crois que j'ai la réponse : la pente de la piste de l'anneau, au plus abrupt, c'est à dire pas loin de la glissière de "sécurité", serait de 51°. J'ai lu ça quêt' part, mais où...

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