Javier Rodriguez est perplexe comme il le raconte dans son courrier que voici au Zhumoriste : "Je voudrais vous poser une question concernant un type d'amortisseur de fourche que je cherche pour compléter une petite Motosacoche à moteur Dufaux. Sur votre...
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Il fallait s'y attendre ! Dès qu'un truc roule tout seul ou presque, on cherche à s'en servir pour une méchanceté. Après les multiples sidecars-mitrailleuse, la Bédélia de même et aussi la Monotrace ou le placide Vespa75, c'est le Segway qui s'y colle...
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Auteur spécialiste de tout en matière de motorisation, le célèbre Louis Baudry de Saunier avait une opinion bien arrêtée sur le cyclecar. Une opinion qu'il savait faire partager à ses semblables, surtout s'ils travaillaient sous ses ordres à la revue...
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D’un prix proche de celui d’un sidecar (théoriquement), mais bien moins cher qu’une automobile, le cyclecar permet une économie inattendue puisque « le propriétaire du cyclecar, par définition, n’a pas de chauffeur », selon La Revue de l’Automobile déjà...
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Dernière page de couverture de "La France Automobile & Motocycliste" du 1er juillet 1914. >>>>>>>>>><<<<<<<<<< La suite est ici : http://zhumoristenouveau.eklablog.com
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Bien sûr, je vous vois venir avec votre question : "Comment ça, des voitures dans Zhumoriste, blog censé se consacrer à la moto ?". La réponse est simple, et certains d'entre vous doivent déjà la connaître : le cyclecar est intimement lié à la moto -...
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Vous savez, ou pas, que chaque année a lieu un concours dit "d'élégance" à la Villa d'Este, somptueuse propriété située sur le lac de Côme, construite pour un cardinal en 1568 et transformée aujourd'hui en hôtel de luxe. Ce concours réunit automobiles...
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Voici la réponse à la question que quelqu'un m'a posée il y a longtemps : pourquoi les Britanniques ont-ils appelé "carénage poubelle" (Dustbin fairing) les premiers essais des constructeurs italiens dans ce genre. La photo ci-dessus est (était ?) une...
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