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160 pages ! C'est probablement le seul exemple sur tant de pages d'un catalogue de constructeur consacré ("dédié", dirait une jeune couche) à ses productions en 1924. Dès l'énoncé de la marque, on sait que l'on a affaire à un personnage "pas comme un...
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Cette série d'articles fait suite aux trois livres consacrés à "La Motocyclette en France". Sont déjà parus un volume sur la période "1894 - 1914", un deuxième sur "1914 - 1921" et enfin un troisième traitant 1922 à 1924. Ce dernier est le seul encore...
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Depuis que Moto Journal a publié son article (n° du 3 juillet 2014) sur le rappel des BMW R 1200 RT et GS risquant de mettre en danger leurs utilisateurs (par exemple casse de la tige de l'amortisseur, rien que ça) la marque "premium" est dans ses petits...
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AVIS AUX AMATEURS : J'ai remis la main sur une dizaine d'exemplaires du livre "Les Motos des Français - Un album de famille 1945-1970". Un chèque de 40 euros - port compris - fera de vous un homme (ou une femme) heureux (heureuse).Tous renseignements...
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Pendant plus d’un demi-siècle les productions signées de Marcel Violet jalonneront le monde cyclecaro-motocycliste. Mais pas seulement ce monde. Au milieu des années 50 (on vous la fait courte) il va inventer un « biodynamiseur » d’eau qui concentre des...
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Javier Rodriguez est perplexe comme il le raconte dans son courrier que voici au Zhumoriste : "Je voudrais vous poser une question concernant un type d'amortisseur de fourche que je cherche pour compléter une petite Motosacoche à moteur Dufaux. Sur votre...
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Il fallait s'y attendre ! Dès qu'un truc roule tout seul ou presque, on cherche à s'en servir pour une méchanceté. Après les multiples sidecars-mitrailleuse, la Bédélia de même et aussi la Monotrace ou le placide Vespa75, c'est le Segway qui s'y colle...
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Auteur spécialiste de tout en matière de motorisation, le célèbre Louis Baudry de Saunier avait une opinion bien arrêtée sur le cyclecar. Une opinion qu'il savait faire partager à ses semblables, surtout s'ils travaillaient sous ses ordres à la revue...
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D’un prix proche de celui d’un sidecar (théoriquement), mais bien moins cher qu’une automobile, le cyclecar permet une économie inattendue puisque « le propriétaire du cyclecar, par définition, n’a pas de chauffeur », selon La Revue de l’Automobile déjà...
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