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Des retrouvailles de rêve sur le béton: c’est ce que proposait le dernier Vintage Revival de Montlhéry. Jugez du peu par une sélection parmi des dizaines de machines : une New-Imperial avec le JAP double-arbre qui gagna la première course de motos disputée...
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Jusqu'à Saint-Étienne, haut-lieu de l'industrialisation française, s'est propagé l'écho d'une manifestation bien parisienne qui s'est déroulée à Longchamp en juin 1899. Pour venir en aide à la caisse de l'Association de secours mutuels des artistes dramatiques,...
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Lettre d'un lecteur à la revue Motocycles et Scooters en avril 1948 (n° 10). "Né en 1884, ma première moto, une Terrot 3 HP, achetée en 1902 chez M. Barnato, agent à cette époque de la marque à Nice, au prix de 1 000 F (or). Ici, pas question de fourche...
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Internet est un outil fantastique. Vous ouvrez votre courrier du jour et il vous délivre trois photos d'une machine à tomber par terre ! Restaurée plus belle que neuve, cette Bruneau est déjà exceptionnelle de ce fait mais, en plus, sa technique l'est...
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Albert-Jean * La machine présentée ci-dessus (son moteur à gauche) est vraisemblablement celle qui est citée dans le livre "1894 - 1914" pour sa participation au Critérium des Motocyclettes du 24 octobre 1901. Par la suite, vers 1905, les Ets Edouard...
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Gardez ces images en mémoire, ainsi vous saurez à qui vous avez affaire et ça vous évitera bien des déceptions si vous aviez la mauvaise idée... ... de prendre la roue de l'un de ces champions, sur la piste de Dijon ou ailleurs ! On commence à bien la...
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Petits problèmes d'allumage (comme à l'époque) sur la 175 Gnome-Rhône L 53C de Michel Baptiste. En 1956, Court et Dagan sur une Gnome-Rhône remportait la victoire au Bol en 175 Course à 95,781 km/h. Ce qui valut à la marque la distinction particulière...
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Bien mieux que le bout de carton qu'on coinçait dans les rayons d'un vélo pour imiter le bruit d'une moto : un jouet à 2 balles mais qui ne se trouve plus que chez les brocanteurs (voire chez les antiquaires !) aujourd'hui.
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Le fonctionnaire de la Préfecture d’Angoulème qui le 13 juillet 1929 a signé le récépissé de circulation n° 1883 autorisant une moto à rouler ne s’était pas donné la peine de sortir dans la rue pour voir la machine en question. Au cas contraire, il serait...
Lire la suiteExtraits du rapport sur l'Exposition Universelle Internationale de 1900 À propos de la bicyclette à pétrole Werner (moteur sur la roue avant) : "Cet appareil monté par un cavalier habile a donné de bons résultats, même dans des courses assez longues sur...
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