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Pour être complet sur les vies "parallèles" de Giacomo Agostini et à l'intention de ses fans, voici la couverture d'un fotoromanza déniché par Georges, connu sous le pseudo "Devil's rider". Et quiconque l'a vu un jour évoluer sur un circuit au guidon...
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Dans son très fameux "Catalogue des Objets Introuvables" (1969), Jacques Carelman a eu une pensée pour les motocyclistes (et aussi les cavaliers), alors on peut bien avoir une pensée pour lui qui vient de disparaître âgé de 83 ans. Si vous ne connaissez...
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Ni vraiment motocyclette, ni vraiment automobile, le tricar ne sera qu’une parenthèse dans l’histoire de la motorisation en France. Chez Lurquin-Coudert (Charles Lacour et Cie, Successeur), comme chez d’autres constructeurs, le programme de fabrication...
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Il fut un temps où les constructeurs de motocyclettes, comme tous les autres commerçants, n'avaient que peu de moyens publicitaires à leur disposition pour vanter leur production. Encarts publicitaires dans les journaux et affiches, d'intérieur (dans...
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Entamée depuis 1967-68, la renaissance de la moto en France se poursuit. Elle se lit dans les chiffres d'immatriculations en hausse constante : le parc de 1969 comptait 7 324 motos et 12 238 vélomoteurs (125) de plus. Pour 1970, ce sont 12 181 motos et...
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Lorsque je suis tombé sur cette photo d'une équipe de GI's en train de réparer une Jeep, je me suis retrouvé quelques décennies en arrière. Non pas à cause des mécanos, mais de leur Jeep comme celle dont j'ai eu la responsabilité durant 24 mois. En échange...
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(Le tracé du 2,760 km via site Autodiva) C'est le dernier de nos circuits urbains en France où jusque dans les années 60 chaque ville de quelque importance tenait à faire disputer son "Grand Prix" motocycliste. Modifié dans ses structures pour répondre...
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Pendant des semaines, Jacky Pichaud a tenu en haleine les lecteurs du forum Royal Enfield en racontant la restaura... pardon, je voulais dire, la recréation de la machine de sa jeunesse. Ce n'est pas une Royal, mais comme Pichaud est membre actif du club...
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À la suite des Championnats du monde (?) qui eurent lieu en octobre 1904 à Londres, et impressionné par les engins qui y coururent, le dessinateur de la trés sérieuse revue The Motor proposa ses idées personnelles et techniques. À chaque type d'épreuve...
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Le 28 février 1906, le Comité directeur de la Chambre Syndicale du Cycle et de l'Automobile reçoit la demande d'adhésion de Monsieur Charles Coudert, 17 rue Planchat (à Paris). Le candidat à l'adhésion est C. Coudert, "de la Maison Lurquin-Coudert" est-il...
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