Malgré cette superbe annonce multipliant les succursales et garages, la Maison Cottereau ne laissera pas un grand nom dans la motocyclette. L'activité de l'usine portera sur la construction automobile et cycliste. La proximité de Terrot expliquant peut-être ce choix, surtout après que Terrot eut abandonné l'automobile.
Cottereau périclita durant des années avant de devenir C.I.D. avant la Première guerre mondiale puis de passer dans le giron de Terrot en 1924.
L'unique "Autobicyclette" du catalogue Cottereau daté de 1902. Par une superbe affiche on connaît une autre machine équipée par ce qui pourrait être un moteur Minerva belge (dès que j'aurai remis la main sur sa reproduction, je la publie, promis !)
Autre affiche immense (ci-dessous) qui témoigne de l'importance respective que Cottereau accordait aux trois moyens de locomotion qu'il produisait. La moto "Type Dame" est un peu plus élaborée que la machine de 1902 illustrée plus haut.