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Fanakick Historic Cup 2013 à La Châtre (fin)

Fanakick Historic Cup 2013 à La Châtre (fin)

Au vu du nombre de Yamaha en piste, on pourrait croire à une "Coupe de Marque" qui réunirait 500 XT et SR auxquelles on a fait subir les pires outrages pour une bonne cause : la performance. Cependant ce mono ACT n'est pas cantonné à la piste, on le voit...

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AGF "Réacteur" et suspension O.E.C. : du nouveau

AGF "Réacteur" et suspension O.E.C. : du nouveau

À la suite de l'article sur l'AGF "Réacteur" de juillet 2012 dans lequel je m'interrogeais sur son curieux échappement "annelé", Joel G. a pris sa plus belle plume pour préciser : "... cet échappement n'est pas enroulé d'amiante, mais bien spécifique...

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Fanakick Historic Cup 2013 à La Châtre (suite)

Fanakick Historic Cup 2013 à La Châtre (suite)

Les réunions du Fanakick étant aussi conjugales que familiales, les dames et demoiselles sont représentées en nombre. Pas seulement dans le paddock mais aussi sur la piste... ... en solo comme ici, à l'aise sur sa Terrot culbutée, Francine avec un Geno...

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Moyeux suspendus français : l'embarras du choix

Moyeux suspendus français : l'embarras du choix

À la suite de l'article du 17 mai 2013 où il était question du moyeu suspendu Triumph, J.-F. Taillard m'envoyait ce courrier : "Je viens de lire l'article Triumph ou il est fait mention d'un moyeu suspendu français du même genre. Ci-joint des photos d'un...

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Fanakick Historic Cup 2013 : d'Aermacchi à Zenith (1ère partie)

Fanakick Historic Cup 2013 : d'Aermacchi à Zenith (1ère partie)

Un ruban d'impeccable bitume de 2 km 300 tracé en pleine campagne, un rideau d'arbres en fond d'écran sur la moitié du périmètre, tel était le terrain de jeu du Fanakick Club pour la 5ème édition de sa Cup en trois journées de démonstration. Comme d'habitude,...

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Cartes postales de vacances d'été (été ?) 2013

Cartes postales de vacances d'été (été ?) 2013

Ce sont les cartes que j'aurais pu vous envoyer de mes divers lieux de séjour si je voyageais avec ordinateur et scanner. Mais, outre le fait que dans certains endroits, déjà pour téléphoner "mobile" (qu'ils disent), il fallait grimper sur le tracteur-au-fond-du-garage...

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