Dans le catalogue Saint-Martin-Automobiles de 1929 qui est notre guide alphabétique figure la marque C.P. Roléo avec une production de 12 modèles différents en 2 et 4 temps. On va donc voir ça de plus près en commençant par... la fin ! (P.S. à l'attention...
Lire la suiteRECTIFICATION 1 Un lecteur s(m)'interroge à propos du "moyeu suspendu" des Triumph, une technique bien oubliée aujourd'hui. C'est l'occasion d'en montrer un dessin en "éclaté" qui se passe de commentaires. Néanmoins, on se permettra d'ajouter qu'il se...
Lire la suiteD'habitude, c'est par grand beau temps et grand soleil qu'on a l'occasion de voir dans la rue une machine dite de collection. Le plus souvent c'est une Honda 4, une BMW Serie 5 ou une Enfield puisque ces "néo-vieilles" font aujourd'hui figures d'antiquités....
Lire la suiteMarcel Camus, dont on a vu précédemment la réalisation à base de Benelli ACT (article du 12 mai 2013), était ensuite passé à des machines DS Malterre-AMC à 100%. Pour cette marque, il a couru plusieurs Bol d'Or en 175 (1er en 1950, 4ème en 1951, 2ème...
Lire la suite"C'est très amusant de rouler en ville avec un engin si maniable (...), grimper les marches d'un perron, longer la bordure d'un trottoir, démarrer sur la roue arrière à un feu rouge, ce sont de bons entraînements". Vantardises d'un d'jeun à scooter ?...
Lire la suiteJe ne sais plus qui m'a posé la question l'autre jour à Montlhéry, mais je crois que j'ai la réponse : la pente de la piste de l'anneau, au plus abrupt, c'est à dire pas loin de la glissière de "sécurité", serait de 51°. J'ai lu ça quêt' part, mais où...
Lire la suiteAucun indice visible ne permet de localiser cet établissement (couverture de toit en tuiles plates, à droite) plus "cycliste" que "motocycliste" à en juger par le contenu de la vitrine. Heureusement, une Alcyon à fourche Vigneaux est venue à point nommé...
Lire la suiteTout d'abord, bref complément sur les machines françaises. Plus exactement sur LA machine française dont j'ai oublié de parler en première partie, et ce pour l'excellente raison que je n'en avais pas de photo ! Faute professionnelle, je l'avoue, mais...
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