Au bout de quelques années, chez Motobécane une "cellule" va permettre à un noyau de trialistes de construire quelques machines que l'on hésite à baptiser "d'usine", même si elles furent montées avec des pièces tirées des ateliers de Pantin. De plus,...
Lire la suiteLe Moto Club Bellifontain en 1951 a frappé les trois coups du lever de rideau sur le trial en France, mais le virus s'est vite propagé vers le nord en périphérie parisienne. Les noms de Buc, Fausses-Reposes, Clamart, Saint-Cucufa et autres, Bièvres ou...
Lire la suitePour répondre au commentaire envoyé par JCCONCHARD, cette 500 "usine" qu'il évoque, ça serait-il pas celle-ci ? Elle était présente sur le stand du Motocyclettiste à un Rétromobile d'il y a quelques années… Dire que je l'ai eue sous les yeux de mon Canon...
Lire la suitePhoto illustrant une annonce publicitaire de Peugeot parue en 1913 dans La Revue de l'Automobile , mais reprise aussi dans d'autres magazines et dans le catalogue (ci-dessous) de la marque en 1914. L'agrandissement ci-dessous met en évidence certains...
Lire la suiteMon espion en Suède m'informe, via son honorable correspondant en Charente, que l'armée de ce beau pays des neiges (et des filles blondes, des strœmmingslàdor et des moustiques - fin des clichés), vend ses Jawa MC 257, ainsi que quelques MC 400 HBG (Husaberg...
Lire la suiteL'Amicale BMW R12 dans son Bulletin n° 165 (c'est pas des perdreaux de l'année !) publie un compte-rendu de Catherine sur l'hivernale du club en Savoie. Allant de restaurants en visite de cave (pas pour y chercher des ferrailles...), d'auberge en balade...
Lire la suiteÀ l'inverse des artistes italiens, surtout ceux du mouvement "Futuriste" des années 10, la moto a peu inspiré les peintres français. Sauf un, André Lhote (1885-1962) qui l'a prise pour modèle à plusieurs reprises. Il était l'ami du coureur Renaud et a...
Lire la suiteCurieux Bol que celui de 1948 qui ne verra que peu de ténors "professionnels" au départ. En cause, une polémique entre certains pilotes, non des moindres, et l'organisateur Eugène Mauve. Dans le numéro de Moto Revue rendant compte de ce Bol d'Or figurait...
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