Au lendemain de la Grande guerre dont il est sorti avec le grade de lieutenant, Pierre de Font-Réaulx (1891-1976) s'associe avec François Désert son cousin pour fonder la marque de motos D.F.R. La ...
Après l'enthousiasme déclenché autour de l'automobile - trois modèles 4 cylindres de 10 à 14 chevaux en 1910 - Lurquin-Coudert revient en 1911 à un programme plus raisonnable, surtout s'agissant ...
Une planche en travers sur une balance à bascule (romaine), un commissaire qui procède à la mesure, un autre qui note les résultats : c'est le "pesage", sous l'œil intéressé d'un futur commissaire ...
Tous les deux ans, la FFMC 87, c'est à dire la fédé de la Haute-Vienne organise un Salon du 2 Roues. Très précisément à Limoges (pour mémoire : Hollande 35,93 %; Sarkozy 20,67 alors que, ...
Alors que la motocyclette amorce en France un déclin qui va toucher le fond vers 1907-1908, elle se porte encore bien en cette année 1905. De nouvelles marques se font connaître, même si c'est ...
Dès la naissance de la fourche télescopique on a cherché un autre système pour la remplacer. Sans succès à ce jour. Les tentatives modernes les plus connues commencent avec la type Earles ...
… car cela lui aurait permis d’éviter les déboires et tâtonnements que l'on sait dans la douloureuse mise au point de sa Ducati. Néanmoins, il semble être revenu à la raison puisqu’à la fin mars ...
En 1922, l'Association Amicale des Anciens Motocycliste Militaires (AAAMM) a l'idée d'organiser une course motocycliste d'une durée de 24 heures, ce qui n'avait jamais existé auparavant (les 24 H. ...
L'article sur Rétromobile 2011 se terminait sur la photo d'un drôle d'engin amphibie dont je disais qu'il en trainait des images sur le Net. En réalité, je n'ai pas eu à chercher beaucoup car ...
Pour être complet sur les vies "parallèles" de Giacomo Agostini et à l'intention de ses fans, voici la couverture d'un fotoromanza déniché par Georges, connu sous le pseudo "Devil's rider". Et ...
Dans son très fameux "Catalogue des Objets Introuvables" (1969), Jacques Carelman a eu une pensée pour les motocyclistes (et aussi les cavaliers), alors on peut bien avoir une pensée pour lui qui ...
Ni vraiment motocyclette, ni vraiment automobile, le tricar ne sera qu’une parenthèse dans l’histoire de la motorisation en France. Chez Lurquin-Coudert (Charles Lacour et Cie, Successeur), comme ...
Il fut un temps où les constructeurs de motocyclettes, comme tous les autres commerçants, n'avaient que peu de moyens publicitaires à leur disposition pour vanter leur production. Encarts ...
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